Επιλογή αυτοκινήτου / Ευρώπη
Μοντέλα, γενιές και διαφορές.
Ελέγχθηκε στις 2 Οκτωβρίου 2026.
Επιλέξτε δύο ή τρία αυτοκίνητα για να συγκρίνετε διαστάσεις, εξοπλισμό και αλλαγές ανά έτος. Ακολουθούν φωτογραφίες και αναλυτικός οδηγός για κάθε γενιά.
Elise240SX · CC BY-SA 4.0. Αλλαγές: σμίκρυνση σε 1280 × 690 px και συμπίεση σε WebP· χωρίς περικοπή ή ουσιαστική επεξεργασία. Παράγωγη εικόνα με την ίδια άδεια.
2019–2020 · Ευρώπη
Πρώιμο ευρωπαϊκό Model 3: πέντε θέσεις, ξεχωριστό καπό χώρου αποσκευών και δύο μοχλοί στην κολόνα του τιμονιού. Το βασικό τεχνικό ορόσημο είναι η εισαγωγή της αντλίας θερμότητας.
Εξερευνήστε αυτή τη γενιά
Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) · CC BY-SA 4.0. Αλλαγές: σμίκρυνση σε 1280 × 853 px και συμπίεση σε WebP· χωρίς περικοπή ή ουσιαστική επεξεργασία. Παράγωγη εικόνα με την ίδια άδεια.
2021–2023 · Ευρώπη
Ανανέωση του αρχικού αμαξώματος με αντλία θερμότητας και σκούρα εξωτερικά διακοσμητικά. Οι μοχλοί παρέμειναν· ελέγξτε τον εξοπλισμό και την μπαταρία του συγκεκριμένου αυτοκινήτου.
Εξερευνήστε αυτή τη γενιάΣε κινητό, σύρετε τον πίνακα οριζόντια.
| Προδιαγραφή | Model 32019–2020 · Αρχική γενιά | Model 32021–2023 · ανανέωση 2021 |
|---|---|---|
| Αμάξωμα και διαστάσεις | ||
| Αμάξωμα | σεντάνΠηγή | σεντάνΠηγή |
| Θέσεις | 5Πηγή | 5Πηγή |
| Μήκος | ≈ 4 695 mmΚοινός ενδεικτικός πίνακας ΕΕ 2017–2023· δεν αποτελεί ξεχωριστή προδιαγραφή για κάθε έτος.Πηγή | ≈ 4 695 mmΚοινός ενδεικτικός πίνακας ΕΕ 2017–2023· δεν αποτελεί ξεχωριστή προδιαγραφή για κάθε έτος.Πηγή |
| Πλάτος χωρίς καθρέφτες | ≈ 1 850 mmΠηγή | ≈ 1 850 mmΠηγή |
| Πλάτος με καθρέφτες | ≈ 2 088 mmΠηγή | ≈ 2 088 mmΠηγή |
| Ύψος | ≈ 1 445 mmΠηγή | ≈ 1 445 mmΠηγή |
| Μεταξόνιο | ≈ 2875 mmΠηγή | ≈ 2875 mmΠηγή |
| Καμπίνα και καθημερινή χρήση | ||
| Πρόσβαση στον χώρο αποσκευών | Ξεχωριστό κάλυμμα πορτμπαγκάζΤα πρώτα αυτοκίνητα έχουν χειροκίνητο κάλυμμα· η ηλεκτρική λειτουργία μπορούσε να τοποθετηθεί εκ των υστέρων.Πηγή | Ξεχωριστό κάλυμμα πορτμπαγκάζΤα έγγραφα περιγράφουν την ηλεκτρική λειτουργία ως εξαρτώμενη από τον εξοπλισμό· ελέγξτε τη διαθεσιμότητα.Πηγή |
| Κύρια οθόνη | Οριζόντια κεντρική οθόνηΠηγή | Οριζόντια κεντρική οθόνηΠηγή |
| Οθόνη οδηγού | Δεν υπάρχει ξεχωριστή οθόνη οργάνωνΠηγή | Δεν υπάρχει ξεχωριστή οθόνη οργάνωνΠηγή |
| Πίσω οθόνη | Δεν υπάρχει εργοστασιακή πίσω οθόνη.Πηγή | Δεν υπάρχει εργοστασιακή πίσω οθόνη.Πηγή |
| Χειριστήρια και επιλογή σχέσης | Δύο μοχλοί τιμονιού: φλας αριστερά, επιλογή σχέσης δεξιά.Πηγή | Δύο μοχλοί τιμονιού: φλας αριστερά, επιλογή σχέσης δεξιά.Πηγή |
| Θέρμανση | Χωρίς αντλία θερμότητας.Για αυτοκίνητα μεταβατικής περιόδου, ελέγξτε την αντλία θερμότητας στις πρόσθετες πληροφορίες οχήματος· το έτος ταξινόμησης δεν καθορίζει τον εξοπλισμό.Πηγή | Αντλία θερμότηταςΓια αυτοκίνητα μεταβατικής περιόδου, ελέγξτε την αντλία θερμότητας στις πρόσθετες πληροφορίες οχήματος· το έτος ταξινόμησης δεν καθορίζει τον εξοπλισμό.Πηγή |
| Ταχεία φόρτιση στην Ευρώπη | CCS – ευρωπαϊκή έκδοσηΣυμβατό με τον ευρωπαϊκό V3 Supercharger. Για εισαγόμενα αυτοκίνητα από άλλες περιοχές, ελέγξτε ξεχωριστά την υποδοχή φόρτισης.Πηγή | CCS – ευρωπαϊκή έκδοσηΣυμβατό με τον ευρωπαϊκό V3 Supercharger. Για εισαγόμενα αυτοκίνητα από άλλες περιοχές, ελέγξτε ξεχωριστά την υποδοχή φόρτισης.Πηγή |
Φωτογραφίες και αλλαγές ανά έτος
10 εκδόσεις · Model 3, Y, S και X
Elise240SX · CC BY-SA 4.0. Αλλαγές: σμίκρυνση σε 1280 × 690 px και συμπίεση σε WebP· χωρίς περικοπή ή ουσιαστική επεξεργασία. Παράγωγη εικόνα με την ίδια άδεια.
2019–2020
Πρώιμο ευρωπαϊκό Model 3: πέντε θέσεις, ξεχωριστό καπό χώρου αποσκευών και δύο μοχλοί στο τιμόνι. Το βασικό τεχνικό σημείο αναφοράς είναι η παραγωγή πριν από τη μετάβαση στην αντλία θερμότητας.
Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) · CC BY-SA 4.0. Αλλαγές: σμίκρυνση σε 1280 × 853 px και συμπίεση σε WebP· χωρίς περικοπή ή ουσιαστική επεξεργασία. Παράγωγη εικόνα με την ίδια άδεια.
2021–2023
Ανανέωση του προηγούμενου αμαξώματος με αντλία θερμότητας και σκούρα εξωτερικά στοιχεία. Οι μοχλοί τιμονιού διατηρούνται· ο εξοπλισμός και η μπαταρία πρέπει να προσδιοριστούν για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
2023+
Ένα ανανεωμένο Model 3 με επιλογή κατεύθυνσης κίνησης στην οθόνη. Για τα πρώτα ανανεωμένα RWD/LR επιβεβαιώθηκε βελτιωμένη ηχομόνωση και ακουστικά κρύσταλλα περιμετρικά.
Evnerd · CC BY-SA 4.0. Αλλαγές: σμίκρυνση σε 1280 × 960 px και συμπίεση σε WebP· χωρίς περικοπή ή ουσιαστική επεξεργασία. Παράγωγη εικόνα με την ίδια άδεια.
2021–2024
Crossover με ψηλή πίσω πόρτα και αντλία θερμότητας. Τα βασικά χειριστήρια παραμένουν γνώριμα από το Model 3: οθόνη και δύο μοχλοί στο τιμόνι.
OWS Photography · CC BY 4.0. Αλλαγές: σμίκρυνση σε 1280 × 1024 px και συμπίεση σε WebP· χωρίς περικοπή ή ουσιαστική επεξεργασία. Παράγωγη εικόνα με την ίδια άδεια.
2025+
Το ανανεωμένο Model Y απέκτησε αναθεωρημένη ανάρτηση και εσωτερικό. Ο εξοπλισμός διαφέρει: η πίσω οθόνη και ορισμένες ανέσεις πρέπει να ελεγχθούν ανά διαμόρφωση.
Granada · CC BY-SA 4.0. Αλλαγές: σμίκρυνση σε 1280 × 720 px και συμπίεση σε WebP· χωρίς περικοπή ή ουσιαστική επεξεργασία. Παράγωγη εικόνα με την ίδια άδεια.
2013–2016
Ένα χαρακτηριστικό του προ ανανέωσης εμπρός μέρους είναι το μεγάλο οβάλ ένθετο nosecone.
Calreyn88 · CC BY-SA 4.0. Αλλαγές: σμίκρυνση σε 1280 x 964 px και συμπίεση σε WebP· χωρίς περικοπή ή ουσιαστική επεξεργασία. Παράγωγη εικόνα με την ίδια άδεια.
2016–2020
Εμπρός προφυλακτήρας της δεύτερης έκδοσης: αντί για μεγάλο nosecone, στενή περιοχή γύρω από το έμβλημα και λεία βαμμένη επιφάνεια.
Alexander-93 · CC BY-SA 4.0. Αλλαγές: σμίκρυνση σε 1280 × 788 px και συμπίεση σε WebP· χωρίς περικοπή ή ουσιαστική επεξεργασία. Παράγωγη εικόνα με την ίδια άδεια.
2022+
Οριζόντια κεντρική οθόνη· διατηρείται ο πίνακας οργάνων μπροστά από τον οδηγό.
Vauxford · CC BY-SA 4.0. Αλλαγές: σμίκρυνση σε 1280 × 648 px και συμπίεση σε WebP· χωρίς περικοπή ή ουσιαστική επεξεργασία. Παράγωγη εικόνα με την ίδια άδεια.
2022+
Οι πόρτες Falcon Wing παραμένουν· η εξωτερική σιλουέτα από μόνη της δεν αρκεί για να προσδιορίσει τη γενιά.