Tesla vil ikke lade: kontrolpunkter før du kontakter service

Fastslå først symptomet

Begynd ikke med at tilslutte igen og igen. Skriv den præcise meddelelsestekst og fejlkode, tidspunkt, batteriprocent, ladetype (AC hjemme, offentlig AC eller hurtig DC), stationens nummer og ladeportens indikatorstatus ned. Tag et billede af skærmen og stationen. Åbn Styring → Service → Meddelelser i bilen; der kan være yderligere nylige laderapporter.

Kontrollér ordlyden i bilens instruktionsbog via menuen eller Teslas websted. Portens konfiguration, udstyr og rækkefølgen af beskeder varierer efter land, produktionsår og Model 3/Y-version; det samme symptom beviser ikke i sig selv en batterifejl.

• Blåt lys betyder normalt, at kablet er tilsluttet, men opladningen ikke er i gang, for eksempel på grund af en tidsplan; blinkende blåt betyder, at bilen stadig kommunikerer med opladeren.
• Blinkende grønt betyder opladning, konstant grønt betyder, at den afsluttes; gult eller rødt kræver kontrol af meddelelsen på skærmen. Kontrollér indikatorernes betydning i vejledningen til din bil.

Kontrollér indstillinger og startbetingelser

Se, om den indstillede ladegrænse er nået, og om en tidsplan er aktiveret i bilen eller på stationen. Ved blåt lys skal du kontrollere det planlagte starttidspunkt. Ved offentlige ladepunkter skal du gennemføre godkendelsen med kort, app eller stationens skærm: Nogle enheder starter ikke sessionen, før den er bekræftet.

Efter tilslutning kan der komme en pause, hvis bilen skal opvarme eller afkøle batteriet. Følg status på skærmen i et par minutter, men læg vægt på advarsler og vejledning i stedet for at vente på ubestemt tid.

Undersøg stik og lås uden at bruge kræfter

Stop sessionen før frakobling. Undersøg kablets og stikkets yderside samt den tilgængelige del af porten for fugt, fremmedlegemer eller synlige skader. Stik ikke værktøj ind, og tør ikke kontakterne af. Hvis alt er helt og tørt, skal stikket blot sættes helt i én gang; et skævt eller ufuldstændigt indsat stik klikker muligvis ikke fast.

Hvis ladekablet ikke slipper, så stop med at trække og vrikke ikke med det. Kontrollér på skærmen, at opladningen er stoppet, og brug derefter knappen på håndtaget, skærmen eller appen som normalt. Nødudløserkablet findes kun til bestemte situationer og generationer: brug det kun efter bilens instruktioner, når opladningen er stoppet.

Skeln mellem AC, DC og selve ladestationen

En stikkontakt derhjemme, Mobile Connector og Wall Connector er AC-opladning; Supercharger og andre hurtigladere leverer typisk DC. Hvis en sikker test er mulig, så sammenlign med et andet kendt fungerende ladepunkt eller kabel af samme type. Hvis bilen lader dér, er der større sandsynlighed for et problem med den oprindelige station, kablet eller strømforsyningen; det er et diagnostisk fingerpeg, ikke en endelig konklusion.

Hvis AC ikke fungerer, men DC gør, indsnævrer det årsagen til AC-forsyning, udstyr eller den tilsvarende del af bilen, men bekræfter ikke, at alle systemer virker. Hvis kun ét offentligt ladepunkt svigter, så gem dets nummer og fejlkode, og kontakt operatøren. Hvis installationen derhjemme viser manglende indikatorer, en advarsel om overophedning af tilslutningen eller gentagne fejl, skal du stoppe forsøgene og kontakte en autoriseret elektriker. Åbn ikke Wall Connector, stikkontakt, adapter eller bilens ledningsnet.

Hvornår skal du stoppe kontrollen?

Tilslut eller brug ikke udstyr med revner, smeltede dele, blottede ledninger eller beskadigede kontakter. Ved røg, gnister, brændt lugt eller usædvanlig kraftig varme må du ikke røre stik eller kabel. Hvis det kan gøres uden at nærme sig faren, stop sessionen via stationens betjening; gå væk, og ring til den lokale alarmtjeneste ved røg eller brand. Videre handling aftales med beredskabet.

Stop egne forsøg, og bestil tid hos Tesla Service, hvis advarslen kræver service, problemet gentager sig ved flere uafhængige ladepunkter, eller port/stik er beskadiget. Hvis bilen siger, at du skal stoppe, skal du følge meddelelsen; afklar med vejhjælp, om det er forsvarligt at køre videre. Arbejd ikke selv på højspændingsbatteri, ladeport eller strømførende ledninger.

Oplysninger til værkstedet

Klare grundoplysninger hjælper værkstedet med at undersøge årsagen frem for at gentage allerede udførte trin. Oplys mærke og version på udstyret, hvor fejlen opstår, og hvad der skete ved to forskellige ladepunkter, hvis en sådan test kunne udføres sikkert.

• Hvad er den præcise tekst og fejlkode? Hvornår opstod det, og ved hvilken ladetilstand?
• Er det AC eller DC; hvilket kabel, hvilken adapter og station blev brugt? Viser stationen lys eller signaler?
• Opstår fejlen et andet sted? Lader bilen med en anden type udstyr?
• Har du et foto af indikatoren/skaden, og hvornår begyndte symptomet?
• Skal turen afbrydes, eller kan bilen sikkert køres til service; er mobil assistance tilgængelig?