Defekt pneumatiky a upozornění TPMS

Nejprve bezpečně zhodnoťte situaci

Pokud je pneumatika proražená, rychle ztrácí tlak, je viditelně poškozená nebo se vůz chová nezvykle, zastavte na bezpečném místě bez ohledu na ikonu či barvu TPMS. Nepokračujte v jízdě jen proto, že se neobjevilo upozornění. Pokud je vůz na nebezpečném místě, nejprve dostaňte lidi do bezpečí a přivolejte pomoc. Kolo nekontrolujte ze strany, kde projíždí doprava.

TPMS nefunguje ve všech vozech stejně

Podle konfigurace vůz používá přímý TPMS se snímači v kolech nebo nepřímý TPMS, který odhaduje ztrátu tlaku. Přímý systém může ukazovat hodnotu pro každé kolo; nepřímý hlásí nízký tlak bez těchto měření. Upozornění a jejich znění závisí na systému a verzi vozu. Pokud je údaj nejasný, otevřete příručku pro svou generaci a přečtěte celé hlášení na obrazovce místo hledání univerzálního nastavení resetu.

Použijte štítek a měřte studené pneumatiky

Cílový tlak je uveden na štítku v otvoru dveří řidiče; může se lišit od údaje na bočnici pneumatiky. Když jsou pneumatiky studené, použijte přesný tlakoměr a nevypouštějte vzduch z teplé pneumatiky, abyste dosáhli hodnoty pro studenou. Při nízkém tlaku zkontrolujte všechna kola a po dohuštění měření zopakujte. Viditelné poškození, ztráta tlaku, opakované upozornění nebo změna jízdních vlastností vyžadují odbornou kontrolu.

Kalibrace neopraví defekt

U některých konfigurací je nutné nepřímý TPMS po změně tlaku nebo výměně kol ručně kalibrovat; přímý systém může k obnovení údajů potřebovat krátkou jízdu. Kalibrace nastaví základní hodnotu, ale nezastaví únik ani neopraví poškození. Nezačínejte, dokud není tlak ve studených pneumatikách správný. Ověřte typ TPMS v příručce pro konkrétní vůz a v případě nejistoty zajistěte opravu nebo odtah prostřednictvím vhodného poskytovatele.

Pokračovat na