Výběr vozu / Evropa
Modely, generace a rozdíly.
Ověřeno 2. října 2026.
Vyberte dva nebo tři vozy a porovnejte rozměry, výbavu a změny podle roku. Následují fotografie a podrobný průvodce každou generací.
Alexander-93 · CC BY-SA 4.0. Změny: zmenšení na 1280 × 788 px a komprese do WebP; bez ořezu a významných retuší. Odvozený obrázek je pod stejnou licencí.
2022+ · Evropa
Kabina se výrazně změnila: vodorovný centrální displej, displej pro zadní cestující a přepracované ovládání. Volant Yoke nebo kulatý volant závisí na konkrétním voze.
Prozkoumat tuto generaci
Granada · CC BY-SA 4.0. Změny: zmenšení na 1280 × 720 px a komprese do WebP; bez ořezu a významných retuší. Odvozený obrázek je pod stejnou licencí.
2013–2016 · Evropa
První evropský Model S má oválnou vložku v předním nárazníku a svislý displej. Historie konkrétního vozu je důležitější než jeho označení.
Prozkoumat tuto generaciV telefonu posouvejte tabulku do stran.
| Technický údaj | Model S2022+ · Nový interiér | Model S2013–2016 · Před faceliftem |
|---|---|---|
| Karoserie a rozměry | ||
| Karoserie | liftbackZdroj | liftbackZdroj |
| Sedadla | 5Příručka uvádí kapacitu s řidičem a čtyřmi cestujícími; povolený počet míst ověřte podle označení konkrétního vozu.Zdroj | 5; k dispozici jsou další dětské sedačkyU některých raných vozů jsou dvě integrovaná dětská sedadla proti směru jízdy. Nelze je popisovat jako třetí řadu pro dospělé. Jejich přítomnost a omezení ověřte u konkrétního vozu a v jeho dokumentaci.Zdroj |
| Délka | 5,021 / 5 046 mmHlavní verze / Plaid podle aktuálních údajů 2021+ (02.10.2026). Nejde o archivní specifikaci pro všechny vozy z roku 2022.Zdroj | ≈ 4 970 mmArchivní evropská příručka v5.9. Souhrnný průvodce 2012–2020 uvádí jinou výšku (1445 mm) a šířku (1964 mm); ověřte odpružení a doklady vozu.Zdroj |
| Šířka bez zrcátek | ≈ 1 987 mmZdroj | ≈ 1 963 mmZdroj |
| Šířka se zrcátky | ≈ 2 189 mmZdroj | ≈ 2 189 mmZdroj |
| Výška | ≈ 1 430 mmStřední poloha podvozku; výška se při nastavení mění.Zdroj | ≈ 1 427 mmZdroj |
| Rozvor | ≈ 2 960 mmZdroj | ≈ 2 960 mmZdroj |
| Kabina a každodenní používání | ||
| Přístup do kufru | Výklopné zadní dveře se sklemZdroj | Výklopné zadní dveře se sklemZdroj |
| Hlavní displej | Vodorovný centrální displejZdroj | Svislý centrální displejZdroj |
| Displej řidiče | Samostatný displej před řidičemZdroj | Samostatný displej před řidičemZdroj |
| Zadní displej | Ano.Zdroj | Příručka neuvádíMajitel mohl dodatečně namontovat další displej.Zdroj |
| Ovládání a volba jízdního režimu | Volba jízdního režimu na displeji; volant Yoke nebo kulatý volantVýbava se v průběhu období měnila; ověřte konkrétní vůz.Zdroj | Volba jízdního režimu na volantuZdroj |
| Vyhřívání | Tepelné čerpadloZdroj | Topení PTCZdroj |
| Rychlé nabíjení v Evropě | Ověřte konektor konkrétního vozuPůvodní trh dodání je důležitý, zejména u dovozu z USA.Zdroj | Do května 2019: ověřte CCS UpgradeU vozů do května 2019 je pro připojení k V3 nutná modernizace. Ověřte, že byla provedena.Zdroj |
Fotografie a změny podle roku
10 verze · Model 3, Y, S a X
Elise240SX · CC BY-SA 4.0. Změny: zmenšení na 1280 × 690 px a komprese do WebP; bez ořezu a významných retuší. Odvozený obrázek je pod stejnou licencí.
2019–2020
Rané evropské Model 3: pět sedadel, samostatné víko zavazadlového prostoru a dvě páčky pod volantem. Klíčovým technickým bodem je výroba před přechodem na tepelné čerpadlo.
Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) · CC BY-SA 4.0. Změny: zmenšení na 1280 × 853 px a komprese do WebP; bez ořezu a významných retuší. Odvozený obrázek je pod stejnou licencí.
2021–2023
Modernizace původní karoserie s tepelným čerpadlem a tmavými vnějšími prvky. Páčky pod volantem zůstaly; výbavu a baterii je nutné ověřit u konkrétního vozu.
2023+
Modernizovaný Model 3 s volbou směru jízdy na displeji. U prvních modernizovaných verzí RWD/LR byla potvrzena důkladnější zvuková izolace a akustická skla po celém obvodu.
Evnerd · CC BY-SA 4.0. Změny: zmenšení na 1280 × 960 px a komprese do WebP; bez ořezu a významných retuší. Odvozený obrázek je pod stejnou licencí.
2021–2024
Crossover s vysokým zadním víkem a tepelným čerpadlem. Hlavní ovládací prvky zůstávají známé z Model 3: displej a dvě páčky pod volantem.
OWS Photography · CC BY 4.0. Změny: zmenšení na 1280 × 1024 px a komprese do WebP; bez ořezu a významných retuší. Odvozený obrázek je pod stejnou licencí.
2025+
Modernizovaný Model Y dostal přepracovaný podvozek a interiér. Výbava se liší: zadní displej a část komfortních prvků je nutné ověřit podle konfigurace.
Granada · CC BY-SA 4.0. Změny: zmenšení na 1280 × 720 px a komprese do WebP; bez ořezu a významných retuší. Odvozený obrázek je pod stejnou licencí.
2013–2016
Poznávacím znakem přední části před faceliftem je velká oválná vložka nosecone.
Calreyn88 · CC BY-SA 4.0. Změny: zmenšení na 1280 × 964 px a komprese do WebP; bez ořezu a významných retuší. Odvozený obrázek je pod stejnou licencí.
2016–2020
Přední nárazník druhé verze: místo velkého nosecone úzká plocha s emblémem a hladký lakovaný povrch.
Alexander-93 · CC BY-SA 4.0. Změny: zmenšení na 1280 × 788 px a komprese do WebP; bez ořezu a významných retuší. Odvozený obrázek je pod stejnou licencí.
2022+
Vodorovný centrální displej; přístrojový panel před řidičem zůstal zachován.
Vauxford · CC BY-SA 4.0. Změny: zmenšení na 1280 × 648 px a komprese do WebP; bez ořezu a významných retuší. Odvozený obrázek je pod stejnou licencí.
2022+
Dveře Falcon Wing zůstávají; samotná vnější silueta k určení generace nestačí.