Všechny články
Výběr vozu TeslaRedakční průvodce

Baterie Tesla: zdraví, SoH, degradace a výsledky prohlídky

Jak vykládat Battery Health a SoH, rozlišit nižší zobrazený dojezd od závady a zkontrolovat baterii ojeté Tesla podle údajů vozu, zprávy odborníka a záručních podmínek.

Region: Evropa.
Modely: Model 3 · Model Y.
Redakční příručka založená na oficiálních zdrojích Tesla ověřených 2. října 2026. Kontrolní seznamy a modelové výpočty připravila redakce; funkce ověřte u konkrétního vozu.

Co je Battery Health a SoH?

V kontextu testování kapacity se SoH (State of Health, stav zdraví) obvykle používá jako odhad uložené energie vzhledem k původnímu stavu. U každé zprávy si nechte vysvětlit definici a metodu výpočtu. Nejde o přímé měření každého článku ani o diagnostiku všech součástí vysokonapěťového systému. Jediné procento má smysl pouze spolu s metodou, datem, konfigurací vozu a podmínkami testu.

Tesla popisuje vestavěné skóre Battery Health jako výpočet založený na údajích systému správy baterie, který porovnává očekávanou uloženou energii pro daný typ baterie, její stáří a používání. V testovacím režimu obrazovka ukazuje procento energie zachované oproti nové baterii. Hodnocení a úplné hledání závady odpovídají na různé otázky.

Opotřebení v čase a používáním se očekává; náhlá změna, aktivní upozornění, náhlé omezení výkonu nebo opakované selhání nabíjení ale vyžadují ověření. Samotné nízké či vysoké procento neurčuje příčinu ani nepotvrzuje bezpečnost vysokonapěťového systému.

Kde najít vestavěné hodnocení

U podporovaných vozů otevřete Control → Service → Battery Health. Název a umístění menu závisí na verzi softwaru. Tesla v příručkách Modelu 3 a Modelu Y zvlášť upozorňuje, že funkce Battery Health Test není dostupná v každém voze. Požádejte proto prodávajícího, aby otevřel menu konkrétního auta, místo aby posílal návod nebo snímek obrazovky z jiné Tesla.

Zobrazuje-li vůz pouze hodnocení, ověřte, zda byl spuštěn samostatný test. Tesla Battery Health Test vyžaduje vhodné nabíjení AC a může trvat až 24 hodin. V pokynech ověřených 2. října 2026 patří mezi podmínky spuštění napájení AC alespoň 5 kW, nabití pod 20 %, režim Park, žádná čekající aktualizace a žádná aktivní upozornění na baterii nebo termální systém; vůz také potřebuje síťové připojení. Tyto požadavky se mohou měnit spolu s příručkou a softwarem, proto postup ověřte pro konkrétní VIN a nepokoušejte se obcházet blokace.

Test během postupu baterii vybíjí, může dočasně vypnout funkce a klimatizaci a obrazovka může po jeho skončení přepočítat odhad dojezdu. Řiďte se pokyny vozu a příručkou; během testu nenechávejte v kabině lidi bez dozoru. Potřebujete-li odpojit kabel, nejprve test běžným způsobem zrušte. Pokud spuštění znemožňuje upozornění, Tesla doporučuje kontaktovat servis.

Nezaměňujte tři druhy dojezdu

WLTP je certifikační ukazatel pro porovnávání konkrétních verzí v evropském testovacím cyklu. Ověřte přesnou verzi, pohon a kola. Nejde o příslib takového nájezdu na jakékoli cestě ani o přímé měření zbývající kapacity staršího vozu.

Počet kilometrů na obrazovce při parkování je odhad zbývající energie podle standardizované spotřeby. Evropské příručky Modelu 3 a Modelu Y uvádějí, že zobrazený dojezd vychází ze spotřeby hodnocené podle EPA a nezohledňuje zcela osobní styl jízdy ani vnější podmínky; Tesla upozorňuje, že EPA se liší od testů v jiných regionech. Kilometry na obrazovce proto neporovnávejte s evropským WLTP jako s totožnými hodnotami.

Aplikace Energie nebo předpověď trasy používá nedávnou spotřebu, zvolené období, trasu a podmínky. Skutečný nájezd se vztahuje pouze k dané cestě. Pro praktický odhad sledujte spotřebu ve Wh/km a opakované jízdy za podobných podmínek, nikoli jedinou epizodu nebo údaj při 100 %.

Proč se dojezd mění, i když baterie nemusí být vadná

Chlad může dočasně zpřístupnit méně energie, omezit rekuperaci a rychlost nabíjení; na obrazovce se může objevit vločka. Studený interiér, ohřívání baterie, vytápění a klimatizace zvyšují spotřebu. Po změně teploty se může změnit dostupná energie i výpočet. Tento vliv provozních podmínek sám o sobě neprokazuje trvalou degradaci.

Spotřebu mění také rychlost, zrychlování, protivítr, stoupání, krátké cesty, hmotnost nákladu, tlak a stav pneumatik, sklon silnice, rozměr kol a vnější zavazadlové boxy. Energii spotřebovávají také zabezpečení, klimatizace a další funkce při parkování. Tyto faktory zkracují vzdálenost na jedno nabití, ale nejsou měřením SoH.

Příklad: modelových 90 % jako výsledek Battery Health Test znamená přibližně 90 % zachované energie vůči výchozímu stavu podle metody tohoto testu. Neznamená to, že vůz má 90 % životnosti, že dojezd bude vždy přesně 90 % WLTP ani že je baterie ve všech ohledech v pořádku. Jde o hypotetický příklad procentuálního výsledku, nikoli předpověď zbývající životnosti.

Jak číst zprávu nezávislého servisu

Před zaplacením si vyžádejte informaci o metodě: hodnocení vozu Tesla, načtení kódů, externí tester nebo diagnostika konkrétního příznaku. Ověřte kompatibilitu s rokem, softwarem a konfigurací tohoto Modelu 3/Y, co zařízení měří, podmínky spuštění, omezení a odchylku. Samotné slovo SoH nebo certifikát na formuláři přesnost neobjasňuje.

Zpráva má obsahovat datum, VIN nebo jasné označení vozu, počet kilometrů, verzi softwaru, úroveň nabití, teplotu či další relevantní podmínky, zařízení a metodu, zdrojová data, výsledek a dohodnutá omezení. Zjištěná závada vyžaduje aktivní a uložené chyby, ověření systémů a vysvětlení, které potvrzuje předpokládanou příčinu. Požádejte o oddělení naměřených faktů, chybových kódů a hypotézy technika.

Opakované výsledky lze porovnávat pouze tehdy, jsou-li známy metoda a podmínky. Nepoužívejte univerzální hranici SoH při nákupu a nerozhodujte podle rozdílu několika procent bez zvážení metody. Neexistuje jediné číslo, které rozděluje všechny Modely 3/Y na dobré a špatné.

Záruka a rozhodnutí o koupi

Omezená záruka Tesla na baterii a pohonnou jednotku může stanovit minimální zachování kapacity, avšak doba, počet kilometrů, hranice, výjimky a postup posouzení závisejí na verzi vozu, trhu a dokumentu platném pro konkrétní VIN. Vyhledejte záruční dokument vozu a písemně požádejte Tesla o potvrzení zbývajícího krytí. Minimální úroveň záruky nepovažujte za doporučený stav pro koupi: záruka popisuje podmínky uplatnění nároku, nikoli požadovaný stav ojetého vozu.

Před transakcí se prodávajícího zeptejte:

  • Jsou aktivní upozornění na baterii nebo termální systém?
  • Byl proveden Battery Health Test a kdy?
  • Mohu vidět obrazovku s výsledkem a úplnou zprávu?
  • Proběhly opravy baterie, pohonu nebo nabíječky a jsou k dispozici doklady?
  • Jaká záruka zbývá pro konkrétní vůz?
  • Mohu před platbou zajistit nezávislou diagnostiku?

Praktický postup: ověřte VIN, přesnou verzi a kola; zkontrolujte upozornění v menu vozu; vyžádejte Battery Health a podmínky testu; porovnejte výsledek s písemnou zprávou a historií; posuďte obvyklou trasu a dostupnost nabíjení podle spotřeby, nikoli pouze podle WLTP; ověřte záruku a cenu případné další diagnostiky. Při aktivním upozornění, rozporuplných údajích nebo odmítnutí ukázat vůz nechte kontrolu na odborníkovi nebo rozhodnutí odložte, dokud se příčina nevyjasní.

Bezpečnost

Na vysokonapěťové baterii smí pracovat pouze vyškolený odborník. Neotevírejte kryt, neodpojujte vysokonapěťové konektory a sami neměřte články. Při upozornění se řiďte pokyny vozu a kontaktujte Tesla přes aplikaci; vyžaduje-li vůz zastavení, pokyn dodržte.

Služby související s tímto průvodcem

Procházet všechny služby →

Pokračovat ve čtení

Jak vybrat poskytovatele diagnostiky baterie TeslaKontrola ojetého vozu Tesla: postupný kontrolní seznam pro Model 3 a Model YVýběr mezi Model 3 a Model Y: verze a rozpočetDomácí nabíjení Tesla: vybavení, výkon, čas a náklady