Выбор автомобиля / Европа
Модели, поколения и отличия.
Проверено 2 октября 2026 года.
Выберите два или три автомобиля: сравните размеры, оснащение и изменения по годам. Ниже — фотографии и подробный разбор каждого поколения.
Elise240SX · CC BY-SA 4.0. Изменения: уменьшение до 1280 × 690 px и сжатие в WebP; без кадрирования и содержательной ретуши. Производное изображение — по той же лицензии.
2019–2020 · Европа
Ранний европейский Model 3: пять мест, отдельная крышка багажника и два подрулевых рычага. Ключевой технический ориентир — выпуск до перехода на тепловой насос.
Разбор этого поколения
Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) · CC BY-SA 4.0. Изменения: уменьшение до 1280 × 853 px и сжатие в WebP; без кадрирования и содержательной ретуши. Производное изображение — по той же лицензии.
2021–2023 · Европа
Обновление прежнего кузова с тепловым насосом и тёмной наружной отделкой. Подрулевые рычаги сохранены; оборудование и батарею нужно уточнять по конкретной машине.
Разбор этого поколенияНа телефоне таблицу можно листать вбок.
| Характеристика | Model 32019–2020 · Первое исполнение | Model 32021–2023 · Обновление 2021 |
|---|---|---|
| Кузов и размеры | ||
| Кузов | СеданИсточник | СеданИсточник |
| Места | 5Источник | 5Источник |
| Длина | ≈ 4 695 ммОбщая EU-таблица руководства 2017–2023; не отдельная спецификация каждого года.Источник | ≈ 4 695 ммОбщая EU-таблица руководства 2017–2023; не отдельная спецификация каждого года.Источник |
| Ширина без зеркал | ≈ 1 850 ммИсточник | ≈ 1 850 ммИсточник |
| Ширина с зеркалами | ≈ 2 088 ммИсточник | ≈ 2 088 ммИсточник |
| Высота | ≈ 1 445 ммИсточник | ≈ 1 445 ммИсточник |
| Колёсная база | ≈ 2 875 ммИсточник | ≈ 2 875 ммИсточник |
| Салон и повседневное использование | ||
| Доступ в багажник | Отдельная крышка багажникаУ ранних машин ручная крышка; электропривод мог быть дооснащён.Источник | Отдельная крышка багажникаЭлектропривод описан руководством как зависящее от оснащения оборудование; наличие проверить.Источник |
| Главный экран | Горизонтальный центральный экранИсточник | Горизонтальный центральный экранИсточник |
| Приборный экран | Отдельного приборного экрана нетИсточник | Отдельного приборного экрана нетИсточник |
| Экран сзади | Нет штатного заднего экранаИсточник | Нет штатного заднего экранаИсточник |
| Управление и переключение передач | Два подрулевых рычага: поворотники слева, выбор передачи справа.Источник | Два подрулевых рычага: поворотники слева, выбор передачи справа.Источник |
| Отопление | Без теплового насосаДля пограничных по выпуску машин проверяйте наличие насоса в дополнительной информации об автомобиле; год регистрации не определяет оснащение.Источник | Тепловой насосДля пограничных по выпуску машин проверяйте наличие насоса в дополнительной информации об автомобиле; год регистрации не определяет оснащение.Источник |
| Быстрая зарядка в Европе | CCS — европейская версияСовместима с европейскими V3 Supercharger. У ввезённых из других регионов автомобилей проверяйте разъём отдельно.Источник | CCS — европейская версияСовместима с европейскими V3 Supercharger. У ввезённых из других регионов автомобилей проверяйте разъём отдельно.Источник |
Выбор машины с пробегом
Разбор Model 3 до и после Highland, Model Y до и после Juniper и выбор между RWD и Long Range.
RWD · Long Range · Performance
Запас хода, разгон и мощность зарядки привязаны к версии, рынку и колёсам. Для Model 3 и Model Y собраны отдельные спецификации.
Фото и изменения по годам
10 вариантов · Model 3, Y, S и X
Elise240SX · CC BY-SA 4.0. Изменения: уменьшение до 1280 × 690 px и сжатие в WebP; без кадрирования и содержательной ретуши. Производное изображение — по той же лицензии.
2019–2020
Ранний европейский Model 3: пять мест, отдельная крышка багажника и два подрулевых рычага. Ключевой технический ориентир — выпуск до перехода на тепловой насос.
Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) · CC BY-SA 4.0. Изменения: уменьшение до 1280 × 853 px и сжатие в WebP; без кадрирования и содержательной ретуши. Производное изображение — по той же лицензии.
2021–2023
Обновление прежнего кузова с тепловым насосом и тёмной наружной отделкой. Подрулевые рычаги сохранены; оборудование и батарею нужно уточнять по конкретной машине.
2023+
Обновлённый Model 3 с выбором направления движения на экране. Для ранних обновлённых RWD/LR подтверждены более тщательная шумоизоляция и акустическое остекление по кругу.
Evnerd · CC BY-SA 4.0. Изменения: уменьшение до 1280 × 960 px и сжатие в WebP; без кадрирования и содержательной ретуши. Производное изображение — по той же лицензии.
2021–2024
Кроссовер с высокой задней дверью и тепловым насосом. Основные органы управления знакомы по прежнему Model 3: экран и два подрулевых рычага.
OWS Photography · CC BY 4.0. Изменения: уменьшение до 1280 × 1024 px и сжатие в WebP; без кадрирования и содержательной ретуши. Производное изображение — по той же лицензии.
2025+
Обновлённый Model Y получил переработанную подвеску и салон. Оснащение различается: задний экран и часть удобств нужно проверять по комплектации.
Granada · CC BY-SA 4.0. Изменения: уменьшение до 1280 × 720 px и сжатие в WebP; без кадрирования и содержательной ретуши. Производное изображение — по той же лицензии.
2013–2016
Признак дорестайлингового передка — крупная овальная вставка nosecone.
Calreyn88 · CC BY-SA 4.0. Изменения: уменьшение до 1280 × 964 px и сжатие в WebP; без кадрирования и содержательной ретуши. Производное изображение — по той же лицензии.
2016–2020
Передний бампер второго исполнения: вместо крупного nosecone — узкая зона эмблемы и гладкая окрашенная поверхность.
Alexander-93 · CC BY-SA 4.0. Изменения: уменьшение до 1280 × 788 px и сжатие в WebP; без кадрирования и содержательной ретуши. Производное изображение — по той же лицензии.
2022+
Горизонтальный центральный экран; приборная панель перед водителем сохранена.
Vauxford · CC BY-SA 4.0. Изменения: уменьшение до 1280 × 648 px и сжатие в WebP; без кадрирования и содержательной ретуши. Производное изображение — по той же лицензии.
2022+
Falcon Wing сохраняются; внешний силуэт сам по себе недостаточен для определения поколения.